Kde jinde, než na okruhu si mohu ověřit limity moje i auta.
Já jsem tam zatím limit nenašel.
Limit auta ano.
Zrychloval jsem kolo od kola.
Pokud jezdím jako taxi se spolujezdcem, jedu opatrněji.
Limitem auta jsou sériové brzdy.
Vyhoření se netýká pouze lidí, ale i brzd.
Při této jízdě už brzdové kotouče zmodraly vzteky, že je trápím a schválně zapichovaly ocelové špony do brzdových destiček.
Brzdný účinek cca 50 %.
Proto jsem musel před některou zatáčkou podřadit na dvojku a odbrzdit motorem.
Tady jsem vlastně svůj limit našel a udělal chybu.
Ve snaze snížit nájezdovou rychlost jsem příliš prudce pustil spojku a kůň si trošku kopnul. Důležité je nepřehnat kontra a auto jemně srovnat, povedlo se.
Neumím zpomalit, neužil bych si to, proto je už na autě celý nový brzdový kit z GT 350 SHELBY.
Porovnání na konci videa.
Upozornění:
Při mé jízdě nezemřelo ani jedno stéblo trávy 🙂
Pavel Klein
—–
🔴 Jsem byznys mentor a krizový manažer,
autor projektu V křesle byznysu.
Pomáhám firmám i jednotlivcům najít cestu z krize v podnikání formou konzultací, mentoringu a podcastů.
Sledujte můj hashtag
#vkreslebyznysu
Rozhovory a podcasty projektu V křesle byznysu
najdete na Spotify, Anchor, Audiolibrix a YouTube.